Empresa do Grupo Ultra especializada na armazenagem e movimentação de graneis líquidos moderniza operações em Rondonópolis (MT) e Paulínia (SP), apostando principalmente no avanço de “dois dígitos” do etanol de milho

Segunda maior operadora de carga ferroviária do País pretende construir mais um berço para a exportação de grãos no Porto do Itaqui, no Maranhão, enquanto tenta atrair novos parceiros em seu “condomínio logístico” para trazer insumos no sentido Norte-Sul

Como a inauguração de uma planta de R$ 400 milhões da multinacional de fertilizantes no Tocantins ajuda a mudar o perfil da região, viabilizando projetos de agroindústrias, cooperativas e de logística, com a chegada de novos players à região

Em painel durante o Show Safra, que reuniu lideranças dos produtores rurais, as duas principais companhias de transporte ferroviário apresentaram suas estratégias para, em breve, disputar novos trechos de concessão no estado

Aprovada pelo Cade há mais de um ano, sociedade das grandes tradings para operar transporte rodoviário já tinha até um nome provisório – Movere –, mas situação adversa do mercado deve levar projeto para 2026

Em entrevista exclusiva ao AgFeed, o vice-presidente comercial da companhia de logística, Eudis Furtado, fala do projeto bilionário que vai ligar, por trilhos, Lucas do Rio Verde (MT) ao Porto de Santos, admite estar atento a novas oportunidades, inclusive no Matopiba, e comenta sobre as incertezas que ainda envolvem a Malha Sul

Empresa está em conversas para renovação antecipada da concessão e, além de uma contrapartida bilionária, promete investimento robusto nas próximas décadas. Na companhia, que transporta 60 milhões de toneladas de produtos, dois terços vêm do agronegócio