Estatal estuda produzir o combústivel sustentável de aviação a partir de etanol em uma unidade a ser construída anexa à Refinaria de Paulínia (Replan). Capacidade da planta seria equivalente a de 10 mil barris de petróleo por dia, utlizando a rota Alcohol-to-Jet com etanol de cana

Estatal avalia construção de usina para produção do combustível sustentável de aviação, com capacidade de produção equivalente a 10 mil barris de petróleo por dia, anexa à Refinaria de Paulínia (Replan)

A política ambiental e fiscal do governo Trump excluiu o etanol de cana brasileiro dos créditos tributários para SAF. Com o apoio de programas como o Combustível do Futuro e a aceitação do etanol de cana na União Europeia, Brasil pode redirecionar produção

Companhias como Raízen e São Martinho contavam com vendas para o mercado americano, mas cenário para a produção de combustível sustentável de aviação a partir do álcool de cana-de-açúcar muda com governo Trump e políticas de incentivo podem redirecionar oferta

Maior produtora de biocombustível a partir do grão da América Latina agora está apta a fornecer insumos para fabricação de combustível sustentável da aviação

Importação de subproduto do etanol de milho, carnes e miúdos de aves e farelo de amendoim foram liberados para o mercado oriental no último dia da missão comercial brasileira ao país asiático

Na gigante da área de grãos, frota que roda com biodiesel deixou de ter margem positiva, mas o diretor de Relações Institucionais da empresa, Ricardo Tomczyc, garantiu ao AgFeed que nada muda no plano de longo prazo, que pode (quem sabe) chegar até no combustível de aviação

Maior produtora de biodiesel do País, companhia reporta em seu balanço de 2024 faturamento de R$ 7,336 bilhões, com alta de 1,9% ante 2023

Companhia gaúcha firmou memorando com a empresa de biotecnologia Cemvita, dos Estados Unidos, que trabalha com processos de laboratório para transformar coproduto do biodiesel em óleo

Em entrevista exclusiva ao AgFeed, Pierre Santoul, CEO do grupo sucroenergético francês no Brasil, fala do ajuste de estratégia depois de um ano “decepcionante” por conta de clima seco e das queimadas que “machucaram bastante” os negócios da companhia