Maior volume de cargas agrícolas na Malha Norte compensou perdas no Sul, resultando em lucro de R$ 794 milhões de julho a setembro. Companhia também contou com tarifas mais altas

Em entrevista exclusiva ao AgFeed, o vice-presidente comercial da companhia de logística, Eudis Furtado, fala do projeto bilionário que vai ligar, por trilhos, Lucas do Rio Verde (MT) ao Porto de Santos, admite estar atento a novas oportunidades, inclusive no Matopiba, e comenta sobre as incertezas que ainda envolvem a Malha Sul

Em entrevista ao AgFeed, Elisangela Pereira Lopes, da Comissão Nacional de Logística e Infraestrutura da CNA, mostra como o descompasso entre crescimento da produção e a capacidade de escoamento e armazenagem coloca o setor em risco

Para o diretor comercial da companhia, investimentos na extensão da ferrovia até Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso, devem ajudar para atender a demanda adicional, nos próximos anos

Especialistas cobram mais investimentos para eliminar gargalos no escoamento e no armazenamento das safras, que encarecem fretes e prejudicam ganhos dos produtores

Retomada dos estudos de viabilidade ambiental e inclusão do projeto na lista de obras do PAC acendem uma luz no final do túnel do projeto de R$ 25 bilhões, mas sem dinheiro público ferrovia corre o risco de não sair do papel

Empresa de logística define emissão de debêntures “sustentáveis” para concluir obras em ramal do Porto de Santos, abrindo caminho para o potencial do transporte das safras do Centro-Oeste, seu maior alvo

Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil e Movimento Pró-Logística avaliam que maior parte dos pleitos do agro foi contemplada na lista de obras previstas do novo PAC

Após 36 anos, projeto é finalmente concluído, mas o custo elevado e a falta de regulamentação ainda travam o uso de ferrovias pelo setor

Empresa de logística teve queda no volume, mas aumento de 28% nas taxas compensou e empresa teve lucro no primeiro trimestre de 2023