Com exportações no menor patamar desde 2017 e novas usinas entrando em operação, maiores produtoras de etanol de milho veem aumento da mistura na Ásia e, mais à frente, oportunidades em aviação e transporte marítimo como novos destinos para o biocombustível brasileiro

Como a estatal se organiza para atender a demanda por combustível sustentável de aviação, que deve começar a crescer a partir do próximo ano

Estatal está se preparando para produzir e comercializar combustível sustentável de aviação, que deve ganhar impulso a partir do ano que vem com empresas aéreas tendo de cumprir metas de descarbonização

A indústria brasileira de etanol de milho está cada vez mais diante de uma questão de criação de demanda e equilíbrio de preços

Fábricas da estatal na Bahia e Sergipe estão sendo reativadas com planos de reduzir a dependência do Brasil de matéria-prima importada

Estatal anunciou que vai retomar operações de unidades no Nordeste que estavam paralisadas desde o ano passado, com a expectativa de estar atendendo 20% da demanda nacional por fertilizantes já no início de 2026

Aportes em aumento de capacidade instalada da indústria de óleos vegetais, se confirmados, representarão alta de 31% sobre os R$ 4,5 bilhões destinados à ampliação do processamento neste ano

Distribuidora mapeia região com maior concentração mundial de fornecedores do gás a partir da cana-de-açúcar em plano de expansão para colocar o biocombustível produzido pelas plantas sucroenergéticas na rede de municípios paulistas

Estatal estuda produzir o combústivel sustentável de aviação a partir de etanol em uma unidade a ser construída anexa à Refinaria de Paulínia (Replan). Capacidade da planta seria equivalente a de 10 mil barris de petróleo por dia, utlizando a rota Alcohol-to-Jet com etanol de cana

Estatal avalia construção de usina para produção do combustível sustentável de aviação, com capacidade de produção equivalente a 10 mil barris de petróleo por dia, anexa à Refinaria de Paulínia (Replan)