Apetite da China demanda mais que quintuplicar exportações brasileiras de DDG, avalia UNEM

Hannover (Alemanha) - Após receber os primeiros embarques de DDG brasileiro em março deste ano, a China já se tornou o principal destino do coproduto do etanol de milho, com 50,3% do volume exportado entre janeiro e setembro.

Se a notícia já é positiva para o setor, pode ser apenas o começo. Somente a estatal chinesa Cofco manifestou interesse em adquirir 5 milhões de toneladas anuais de DDG e DDGS. O volume significa quase seis vezes tudo o que o Brasil exportou em 2025.

"A gente estava produzindo 4,1 milhões de toneladas no Brasil em 2025 e eles disseram: 'A gente quer 5 milhões por ano'. Eu só olhei para meus colegas e disse: 'Vamos para casa'", conta Andrea Veríssimo, diretora de Relações Internacionais e Comunicação da União Nacional do Etanol de Milho (UNEM).

Em entrevista durante a EuroTier 2026, em Hannover, na Alemanha, a executiva explica que o interesse foi manifestado pela Cofco durante a missão brasileira à China, em 2025.

Segundo Andrea, o gigante asiático ainda possui outras potenciais grandes importadoras com uma demanda reprimida expressiva.

Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), compilados pela UNEM, mostram que o Brasil exportou 971,7 mil toneladas de DDG entre janeiro e setembro de 2026, com receita de US$ 234,9 milhões.

Desse total, a China absorveu 488,8 mil toneladas, equivalentes a 50,3% do volume embarcado, e movimentou US$ 114,5 milhões, ou 48,75% da receita.

O avanço é expressivo porque os primeiros embarques ao país asiático ocorreram apenas em março, depois da abertura do mercado, em maio de 2025, durante a visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à China.

A autorização foi resultado de aproximadamente dois anos de negociações sanitárias entre o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) e as autoridades chinesas.

A entrada da China alterou significativamente o ranking dos compradores. A Turquia, que liderava as importações em 2025, com 295,3 mil toneladas, caiu para a segunda posição em 2026, com 193,2 mil toneladas até setembro.

Na sequência aparecem Vietnã, com 92 mil toneladas; Nova Zelândia, com 64,9 mil; Indonésia, com 62,5 mil; e Espanha, com 61,7 mil toneladas.

Em 2025, quando a China ainda não figurava entre os destinos, o Brasil havia exportado 879,4 mil toneladas de DDG, com receita de US$ 198,4 milhões, para 25 países.

Apenas nos primeiros nove meses de 2026, o Brasil já havia exportado 10,5% mais DDG e faturado 18,4% mais do que em todo o ano de 2025, mesmo com os embarques distribuídos por um número menor de mercados, 21 países.

Setor ‘agradece' a Trump

Andrea atribui parte da rápida expansão das vendas à China às disputas comerciais entre Pequim e Washington, que reduziram as compras chinesas de DDG dos Estados Unidos.

"A China importava dos Estados Unidos e, desde o primeiro governo Trump, começaram as guerras comerciais. Eles têm alguma produção interna, mas uma demanda reprimida gigantesca", afirma.

A executiva destaca que a natureza do produto também favorece sua inserção no mercado chinês. Diferentemente da carne, o DDG é utilizado como ingrediente na alimentação animal e contribui para a produção doméstica de proteínas.

"Quando você exporta carne, está exportando o produto final para o consumidor. Quando vendemos alimentação animal, ajudamos na segurança alimentar da China", explica.

Na avaliação da UNEM, essa característica reduz o risco de imposição de restrições comerciais semelhantes às aplicadas a produtos finais, embora não elimine a possibilidade de novas barreiras.

Expansão sustentada

A demanda internacional acompanha o crescimento da indústria brasileira de etanol de milho, responsável pela produção do DDG durante o processamento do cereal.

Segundo Andrea, apesar da rápida expansão da capacidade industrial, a entidade não identifica risco imediato de excesso de oferta.

O mercado brasileiro ainda apresenta oportunidades para ampliar o uso do ingrediente em diferentes espécies animais e em regiões onde sua utilização permanece limitada.

"Por mais que esse setor corra, e está correndo rápido, ainda está aquém da demanda. Não estamos enxergando que haverá uma superoferta", afirma.

A abertura de mercados externos também integra uma estratégia de diversificação comercial. O objetivo é permitir às usinas redirecionar volumes diante de eventuais oscilações no consumo doméstico.

A UNEM não estabeleceu metas de exportação para os próximos anos, uma vez que os volumes dependem das decisões comerciais e dos investimentos das empresas produtoras.

Para quem olha da perspectiva doméstica do Brasil, o rápido avanço das usinas de etanol de milho e outras culturas pode parecer “rápido demais”, mas, para a executiva, o crescimento é sustentado.

"Existe uma demanda real. O setor está bastante aquecido e não é uma bolha", afirma Andrea.

Boom produtivo

A expansão da FS ilustra a velocidade com que a indústria brasileira se prepara para atender à demanda doméstica e internacional. A companhia pretende ampliar sua produção anual de DDG em 30%, dos atuais 2,3 milhões para 3 milhões de toneladas até 2030.

Segundo Brian Mike, gerente comercial da companhia, a expansão inclui a inauguração de duas unidades industriais em Mato Grosso. A primeira será em Campo Novo do Parecis, em dezembro de 2026, e a segunda, em Querência, em julho de 2027.

A FS começou a exportar DDG há três anos e já atende mais de 11 países, além de manter uma carteira de aproximadamente mil clientes no mercado brasileiro.

"Se o Brasil não quisesse exportar, acredito que teria toda a demanda suficiente apenas aqui no mercado interno. Mas, como o mundo lá fora também está crescendo, queremos ter essa opção na hora de vender os produtos", afirma Mike.